胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车◆◆★■◆、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降★◆、上坡辅助、膝部气囊★■、HUD抬头显示◆■★◆★、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)◆★◆■、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)贝斯特2288超豪华游戏、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达★◆、疲劳提醒、遥控泊车贝斯特2288超豪华游戏、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　如果上述的数据、参配等不能全面的了解胜达，那么我们根据历史上购买过胜达的用户的口碑信息◆■，可以给你更全面的参考。可以看到大家对胜达最满意的是它的外观设计很棒，另外内饰做工精致、内饰亮点也都是大家喜欢它的点。

　　胜达的车长4830mm★◆★■★■，车身宽度达到了1900mm，轴距2815mm◆◆■★★，中规中矩的数据■◆◆★◆，在同级别的车型中■★■■■，胜达的轴距排在35位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的◆★◆◆，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平贝斯特2288超豪华游戏★■■◆★■。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中■★◆★，胜达的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹★◆◆■◆;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　胜达2.0T 四驱鉴赏家Ultra 6座采用2.0发动机，最大马力248◆◆★◆，峰值扭矩达到353★■■■■，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在28位。

　　外观设计上■◆，第四代胜达采用现代汽车全球最新设计理念“sensuoussportiness”（感性运动）设计★■■★，并针对中国消费者的需求进行全面升级◆◆◆■。前脸采用超大倾瀑式前格栅，看上去非常霸气，全新胜达的LED灯组，配合层次分明的前包围、贯穿式镀铬饰条和分体式led尾灯组★◆■，显得十分精致■◆◆◆■、大气。第四代胜达车身采用了双色设计，这也是其外观颜色的一大特色，其前脸的车身采用了硬朗大气的线条设计■◆◆★■，充分运用了力量感的线条，车尾部分也运用了简洁的风格◆■■★■。第四代胜达采用了同级最大的10.25寸中控屏，并搭载了百度智能网联2◆◆.0系统，让车主可以语音控制车内部分功能，同时还可以远程控制车辆★■★★，诸如启动车辆、车窗■■◆★，后备箱解锁等等。

　　在内饰上，第四代胜达采用了简约时尚的设计风格。最吸引人眼球的莫过于炫酷的悬浮中控大屏◆★，不但看起来更加科技，同时它还搭载了百度智能网联2◆■.0系统■◆■■■，具有语音交互★◆★■■■、远程控制、百度导航、qq音乐和智能家居等智能功能■◆◆。